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Zeitleiste
1791
In Frankreich wird die Cellerifière ("Schnelle
Füße") erfunden, ein Fahrzeug mit zwei Rädern,
die mit einer Stange verbunden sind
1817
Baron von Drais erfindet die Draisine (auch bekannt
als "Hobby Horse" oder als "Swift-Walker"
(Schnellläufer), und er experimentiert an einem Laufrad,
das mit den Händen und einer Stange mit Griffen gelenkt
werden kann
Draisine
(Laufrad)
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1839
Kirkpatrick MacMilan aus Schottland baut Kurbel
und Tretlager in eine Hinterachse ein, findet aber nur lokale
Aufmerksamkeit
1858
Pedalen werden am Vorderrad eines Laufrades angebracht,
wodurch jenes Mark und Bein erschütternde Gefährt
entstand, das Velociped oder auch "Knochenschüttler"
genannt wurde
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Velociped
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1868
Velocipeds gehen nun auch in den USA in Produktion
und werden zu einer großen Mode
1869
Solide Gummireifen lösen den eisernen Reifen
des Velocipeds ab, und erstmals wird die Bezeichnung "Fahrrad"
gebräuchlich
1872
Der "Ariel", das erste Hochrad (Ordinary),
wird in Großbritannien hergestellt
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Ordinary
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1876
Der "Ordinary" (das Hochrad) wird zum ersten
Mal in Amerika eingeführt
1877
In den USA wird das erste Hochrad hergestellt
1880
Die Liga der Amerikanischen Radfahrer (League of
American Wheelmen) wird gegründet und fordert verbesserte
Radfahrwege
1884
Thomas Stevens durchquert die USA mit dem Fahrrad.
- von Oakland, Kalifornien bis nach Boston, Massachusetts
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Starley Sicherheits-Rad
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1889
Der pneumatische (luftgefüllte) Gummireifen
wird erfunden
1894
Damen-Modemacher bringen einen Anzug mit Pumphosen
(den Bloomer) heraus und befreien die Frauen von den engen Korsetts
und Kleidern der Zeit
1895
Chicago setzt die Postboten mit Fahrrad ein; der
Preis eines guten Pferdes erreicht einen neuen Tiefstand; vier
Schullehrerinnen sorgen für Wirbel, indem sie ihre Bloomers
auch bei der Arbeit tragen
1896
Margaret Valentine Le Long legt mit dem Fahrrad
die Strecke von Chicago nach San Fransisco zurück; die
Rücktrittbremsen werden erfunden; Henry Ford baut sein
erstes erfolgreiches Automobil
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Fords erstes Automobil
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1898
Die Popularität der Fahrräder in den
U.S. läßt nach.
1899
"Mile-a-Minute" Murphy stellt einen Geschwindigkeitsrekord
mit dem Fahrrad auf: er fährt eine Meile in 57,75 Sekunden
1903
Die Fahrradmechaniker Wilbur und Orville Wright
fliegen mit dem ersten flugtauglichen Flugzeug 120 Fuß
(ca. 45 Meter) weit
1962
Das Fahrrad erlebt ein Renaisssance
1972
In den USA übertrifft die Zahl der verkauften
Fahrrader die der Autos (13 im Vergleich 11 Millionen Stück);
Fahrraddiebstal nimmt einen Anteil von 17% an den gesamten Diebstahldelikten
in den USA ein.
1973
Dr. Allan Abbot stellt auf den Bonneville Salt
Flats einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Fahrräder
auf, indem er 138,674 MpH (Meilen pro Stunde) schnell fährt
1975
Die erste Meisterschaft Menschenkraftfahrzeuge
(Human Powered Vehicles, HPVs) wird abgehalten
1976
2.000 Radler feiern den 200sten Jahrestag der Unabhängigkeitserklärung,
indem sie quer durch Amerika radeln
1981
Der "Stumpjumper" von Specialized wurde
das erste in Serie produzierte Mountainbike. Die Popularisierung
dieser Sportart konnte beginnen
1984
In Seoul wird erstmals das Radrennen als olympischer
Wettbewerb für Frauen ausgetragen
1985
John Howard aus den USA stellt einen neuen Geschwindigkeitsrekord
auf: mit 152,284 MpH (Milen pro Stunde) ist er die erste Person,
die schneller als 150 Meilen pro Stunde auf einem Fahrrad fährt
1995
Fred Rompelberg aus den Niederlanden stellt einen
neuen Geschwindigkeitsrekord auf: 166,9 MpH. Er ist zu diesem
Zeitpunkt 50 Jahre alt und damit der älteste Radprofi der
Welt
1996
Mountainbiking wird als Olympischer Sport eingeführt
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